Công tác đào tạo và sát hạch giấy phép lái xe tại Việt Nam đang được điều chỉnh theo hướng chặt chẽ hơn, thực tế hơn và ứng dụng công nghệ nhiều hơn. Mục tiêu của các thay đổi này là nâng cao chất lượng người điều khiển phương tiện, đồng thời giảm tình trạng học và thi mang tính đối phó.
Dưới đây là 5 điểm đáng chú ý trong quy định mới mà người học lái xe cần nắm rõ.
Tận dụng phương tiện, bổ sung quy định về hồ sơ
Một trong những điểm mới đáng chú ý là việc cho phép sử dụng một số xe tải có tổng tải trọng trên 7,5 tấn đã được cấp phép trước ngày 1/1/2025 để phục vụ đào tạo lái xe hạng C1 trong khu vực sân tập. Quy định này được áp dụng có thời hạn, tối đa 5 năm kể từ khi nghị định có hiệu lực và không vượt quá niên hạn sử dụng của phương tiện.
Bên cạnh đó, nghị định bổ sung yêu cầu về giấy tờ chứng minh quyền sử dụng hợp pháp đối với xe tập lái không thuộc sở hữu của cơ sở đào tạo, áp dụng trong các thủ tục cấp mới hoặc điều chỉnh giấy phép xe tập lái.
Đẩy mạnh chuyển đổi số trong quản lý đào tạo
Nghị định 94/2026 lần đầu tiên quy định bắt buộc các cơ sở đào tạo và trung tâm sát hạch phải áp dụng hệ thống định danh điện tử, kết nối với cơ sở dữ liệu quốc gia. Điều này nhằm đảm bảo việc xác thực thông tin học viên và quản lý hồ sơ hoàn toàn trên nền tảng số.
Toàn bộ quá trình từ đăng ký học, đào tạo đến sát hạch sẽ được số hóa, góp phần hạn chế gian lận, chuẩn hóa dữ liệu cấp giấy phép lái xe và nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước. Các đơn vị liên quan phải hoàn tất hạ tầng kỹ thuật để đáp ứng yêu cầu này trước ngày 1/1/2027.
Linh hoạt hơn trong sử dụng xe và sân sát hạch
Quy định mới cũng cho phép các cơ sở vừa đào tạo vừa sát hạch được linh hoạt sử dụng xe sát hạch cho mục đích đào tạo khi không tổ chức thi. Đồng thời, sân sát hạch trong thời gian không phục vụ kiểm tra, sát hạch cũng có thể tận dụng làm sân tập lái.
Việc điều chỉnh này giúp nâng cao hiệu quả khai thác cơ sở vật chất, giảm lãng phí và tăng tính linh hoạt trong tổ chức đào tạo.
Cắt giảm điều kiện kinh doanh, giảm rào cản thị trường
Nghị định mới đã cắt giảm khoảng 30% điều kiện kinh doanh trong lĩnh vực đào tạo lái xe. Nhiều yêu cầu trước đây như quy định về chức danh quản lý, diện tích cơ sở tối thiểu, tiêu chuẩn chi tiết phòng học, sân tập, xe tập lái hay kinh nghiệm giáo viên đã được bãi bỏ hoặc đơn giản hóa.
Mục tiêu của việc cắt giảm này là giảm rào cản gia nhập thị trường, tạo môi trường cạnh tranh thông thoáng hơn cho các đơn vị tham gia đào tạo lái xe.
Đơn giản hóa thủ tục hành chính, giảm chi phí
Nghị định cũng đặt mục tiêu giảm khoảng 30% thời gian giải quyết thủ tục hành chính và chi phí tuân thủ. Nhiều thủ tục được chuyển sang hình thức trực tuyến như cấp phép đào tạo, cấp giấy phép xe tập lái.
Đồng thời, hồ sơ và kết quả điện tử được công nhận có giá trị pháp lý tương đương bản giấy trong nhiều thủ tục như cấp chứng chỉ giáo viên dạy thực hành, cấp hoặc cấp lại giấy phép đào tạo, giấy phép xe tập lái, cũng như các trường hợp điều chỉnh, mất hoặc hỏng giấy phép.
Theo cơ quan quản lý, việc ứng dụng công nghệ và số hóa quy trình sẽ giúp tăng tính minh bạch, giảm chi phí cho doanh nghiệp và nâng cao hiệu quả quản lý trong lĩnh vực đào tạo, sát hạch lái xe.
Nghị định 94/2026 sẽ chính thức có hiệu lực từ ngày 1/7/2026, thay thế Nghị định 160/2024, đánh dấu bước chuyển quan trọng trong hiện đại hóa công tác quản lý đào tạo và sát hạch lái xe tại Việt Nam.
Nguồn: VnExpress
