Từ ngày 15/5/2026, nhiều hành vi vi phạm an toàn giao thông đường sắt sẽ bị phạt nguội theo Nghị định 81/2026/NĐ-CP. Đáng chú ý, hành vi cố tình vượt rào chắn, đi vào khu vực đường ngang khi tín hiệu cảnh báo đã bật có thể bị phạt nguội tới 20 triệu đồng.
Theo quy định mới, lực lượng chức năng sẽ tăng cường xử lý vi phạm thông qua hệ thống camera giám sát, thiết bị ghi hình và tuần tra trực tiếp. Đây được xem là biện pháp mạnh nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông đường sắt đang có chiều hướng phức tạp tại nhiều địa phương.
Mức phạt tăng mạnh với hành vi vi phạm đường sắt
Nghị định 81/2026/NĐ-CP quy định hàng loạt mức xử phạt mới đối với các hành vi nguy hiểm tại khu vực đường sắt. Trong đó, lỗi cố tình vượt rào chắn, vượt tín hiệu đèn đỏ hoặc đi vào đường ngang khi tàu sắp đến bị xem là hành vi đặc biệt nguy hiểm.
Mức phạt đối với cá nhân có thể lên tới 20 triệu đồng, tùy mức độ vi phạm và hậu quả gây ra. Ngoài phạt tiền, người vi phạm còn có thể bị tước giấy phép lái xe. Một số hành vi khác liên quan đến hành lang an toàn đường sắt cũng sẽ bị siết chặt xử lý.
Các chuyên gia giao thông nhận định việc nâng mức phạt là cần thiết bởi nhiều vụ tai nạn đường sắt thời gian qua xuất phát từ ý thức chủ quan của người tham gia giao thông, đặc biệt tại các lối đi tự mở và điểm giao cắt dân sinh.
Camera AI hỗ trợ “phạt nguội” 24/7
Bên cạnh tuần tra trực tiếp, cơ quan chức năng đang mở rộng ứng dụng camera AI và hệ thống giám sát tự động để xử lý vi phạm giao thông, trong đó có khu vực đường sắt. Các camera có khả năng nhận diện biển số, ghi hình hành vi vi phạm và truyền dữ liệu về trung tâm xử lý.
Theo Cục CSGT, việc xử phạt qua hình ảnh giúp nâng cao hiệu quả giám sát, giảm tình trạng né tránh lực lượng chức năng và tăng tính răn đe đối với người vi phạm.
Nhiều địa phương hiện đã công khai danh sách phương tiện vi phạm được camera ghi nhận, yêu cầu chủ xe chủ động tra cứu và chấp hành nộp phạt.
Tăng cường kiểm tra tại các điểm nóng đường sắt
Trước đó, lực lượng CSGT đã triển khai đợt cao điểm kiểm tra, xử lý vi phạm hành lang an toàn đường sắt trên toàn quốc. Các hành vi như mở lối đi trái phép, dừng đỗ tại nơi giao cắt, lấn chiếm hành lang đường sắt đều nằm trong diện xử lý nghiêm.
Cơ quan chức năng cho biết mục tiêu lớn nhất là kéo giảm tai nạn giao thông đường sắt, đồng thời nâng cao ý thức chấp hành pháp luật của người dân sinh sống dọc tuyến đường sắt.
Người dân cần chủ động tra cứu phạt nguội
Với việc mở rộng hệ thống giám sát tự động, người điều khiển phương tiện cần thường xuyên kiểm tra thông tin phạt nguội để tránh phát sinh chậm nộp hoặc ảnh hưởng đến đăng kiểm phương tiện.
Các chuyên gia cũng khuyến cáo người tham gia giao thông cần tuyệt đối chấp hành tín hiệu cảnh báo tại các điểm giao cắt đường sắt, không cố tình vượt barie hay đèn đỏ khi tàu sắp đến. Việc dừng, đỗ đúng khoảng cách an toàn và tuân thủ quy định không chỉ giúp tránh bị xử phạt mà còn bảo vệ tính mạng cho chính mình và cộng đồng.
