Bộ Công an đề xuất nâng cấp hệ thống camera giao thông bằng AI, siết chặt xử lý phạt nguội

Bộ Công an đề xuất chuẩn hóa camera giao thông tích hợp AI, nâng hiệu quả xử lý phạt nguội và tăng độ chính xác nhận diện vi phạm.

Bộ Công an đề xuất nâng cấp hệ thống camera giao thông bằng AI, siết chặt xử lý phạt nguội

Bộ Công an đang lấy ý kiến đối với dự thảo sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về hệ thống giám sát an ninh, trật tự và an toàn giao thông đường bộ. Điểm đáng chú ý là việc ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI), chuẩn hóa dữ liệu và mở rộng kết nối nhằm nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm giao thông bằng hình thức phạt nguội.

Theo dự thảo mới, hệ thống camera giao thông sẽ được nâng cấp theo hướng hiện đại, thông minh và tự động hóa cao hơn, tạo nền tảng cho mô hình giao thông thông minh (ITS) trong tương lai.

Tăng khả năng nhận diện biển số và xử lý vi phạm tự động

Một trong những nội dung nổi bật của dự thảo là yêu cầu camera giám sát phải tích hợp AI với khả năng nhận diện biển số xe đạt độ chính xác từ 93% trở lên vào ban ngày.

Bộ Công an đề xuất nâng cấp hệ thống camera giao thông bằng AI, siết chặt xử lý phạt nguội

Ngoài nhận diện biển số, hệ thống còn phải có khả năng:

  • Tự động phát hiện hành vi vi phạm giao thông
  • Tìm kiếm phương tiện theo biển số
  • Phân loại xe theo màu sắc, chủng loại
  • Hỗ trợ truy xuất dữ liệu nhanh chóng phục vụ công tác điều tra và xử lý

Việc ứng dụng AI được kỳ vọng sẽ giúp giảm phụ thuộc vào giám sát thủ công, đồng thời tăng tính minh bạch và chính xác trong xử lý phạt nguội.

Chuyển sang mô hình xử lý dữ liệu phân tán

Theo Bộ Công an, dự thảo mới đã bổ sung mô hình xử lý dữ liệu phân tán thông qua “cụm máy chủ vùng” kết hợp với thiết bị Edge AI. Với mô hình này, dữ liệu từ camera giao thông sẽ được xử lý trực tiếp tại khu vực lắp đặt trước khi truyền về trung tâm điều hành, thay vì gửi toàn bộ dữ liệu về trung tâm như trước đây.

Giải pháp này được kỳ vọng sẽ giúp giảm tải cho hệ thống trung tâm, tăng tốc độ xử lý dữ liệu, hạn chế tình trạng nghẽn mạng và nâng cao khả năng giám sát giao thông theo thời gian thực. Đây được xem là bước tiến quan trọng trong quá trình hiện đại hóa và số hóa hạ tầng giao thông tại Việt Nam.

Chuẩn hóa dữ liệu và mở rộng kết nối hệ thống

Dự thảo mới cũng đặt ra yêu cầu chuẩn hóa dữ liệu từ hệ thống camera giao thông nhằm tăng khả năng kết nối và đồng bộ giữa các nền tảng giám sát khác nhau.

Theo đó, các hệ thống phải hỗ trợ chia sẻ dữ liệu vi phạm thông qua API, tương thích với các chuẩn ONVIF như G, S, T, M và tích hợp Metadata AI để phục vụ việc phân tích dữ liệu thông minh.

Việc chuẩn hóa này được kỳ vọng sẽ giúp các địa phương, trung tâm điều hành và lực lượng chức năng dễ dàng kết nối, chia sẻ và khai thác dữ liệu hiệu quả hơn trong công tác quản lý và xử lý vi phạm giao thông.

Dữ liệu vi phạm có thể lưu trữ tới 3 năm

Để phục vụ điều tra và xử lý vi phạm, dự thảo quy định dữ liệu hình ảnh từ camera giao thông phải được lưu trữ tối thiểu 60 ngày.

Riêng dữ liệu liên quan đến vi phạm giao thông, truy vết hoặc điều tra sẽ được lưu tới 3 năm.

Bên cạnh đó, các yêu cầu về an toàn thông tin, an ninh mạng và kiểm định chất lượng thiết bị nhập khẩu cũng được bổ sung nhằm bảo đảm tính bảo mật và ổn định của toàn hệ thống.

Hướng tới hệ thống giao thông thông minh tại Việt Nam

Theo Bộ Công an, việc sửa đổi quy chuẩn lần này không chỉ nhằm nâng cao hiệu quả xử lý vi phạm giao thông mà còn hướng tới xây dựng nền tảng cho hệ thống giao thông thông minh (ITS) tại Việt Nam. Hệ thống mới được kỳ vọng sẽ hỗ trợ điều hành giao thông theo thời gian thực, dự báo nguy cơ ùn tắc, cảnh báo tai nạn và tối ưu hóa lưu lượng phương tiện trên các tuyến đường, qua đó nâng cao hiệu quả quản lý đô thị.

Bên cạnh đó, dự thảo cũng đề xuất hiện đại hóa quy chuẩn đối với trung tâm chỉ huy giao thông, đồng thời bổ sung khu vực phục vụ người dân thực hiện các thủ tục hành chính như đăng ký xe, cấp đổi giấy phép lái xe, xử lý vi phạm giao thông và đấu giá biển số.

Kỳ vọng nâng cao hiệu quả phạt nguội

Việc chuẩn hóa hệ thống camera giao thông được đánh giá là giải pháp quan trọng giúp nâng cao hiệu quả xử lý “phạt nguội”, hạn chế tranh cãi về bằng chứng vi phạm và tăng tính minh bạch trong công tác thực thi pháp luật.

Nếu được thông qua, quy chuẩn mới sẽ tạo bước chuyển lớn trong ứng dụng công nghệ AI vào quản lý giao thông tại Việt Nam, góp phần xây dựng môi trường giao thông hiện đại và an toàn hơn.

Để lại một bình luận

Email của bạn sẽ không được hiển thị công khai. Các trường bắt buộc được đánh dấu *